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Thema: Die große Elektroauto-Diskussion!

  1. #76
    Premium-Benutzer Avatar von Rabbit1958
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    Zitat Zitat von Spiro Agnew Beitrag anzeigen
    Das Problem ist die Produktion von unnötigen Stromverschwendern, jeder Scheiß wird elektrifiziert, und viele Menschen, auch hier in meiner Nachbarschaft, glauben, daß Tausende 1 Watt LEDs sparsam sind. Wir verbrauchen im Jahr zwischen 750 und 820 Kwstd. - freistehendes Haus mit Keller und zwei Stockwerken, 200 qm Wohnfläche plus 100 Speicher plus 100 ausbebauter Keller, und wir haben nicht das Gefühl, daß wir extra sparsam sind.
    Das ist ja wirklich krass wenig, wenn ich bei mir nur Brauchwasserwärmepumpe(750), Wasserbett(220) und die Waschmaschine (145) nehme, bin ich ja schon drüber, allerdings sind meist immer 4 Personen um Haus anwesend.

  2. #77
    451858164354
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    Zitat Zitat von Rabbit1958 Beitrag anzeigen
    ...Wasserbett(220)...
    Der Gipfel der Dekadenz: Stromverbrauch quasi im Schlaf...

  3. #78
    Moderator Splitter Forum
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    Zitat Zitat von Martin Jurgeit Beitrag anzeigen
    Schön dass du diesen Zeithorizont von einem halben Jahrhundert aufmachst. Denn der deckt sich in etwa mit meinem bisherigen Leben, also mit meinen eigenen Erfahrungen. Und es will mir einfach nicht in den Kopf, dass wir heute trotz aller angeblichen Effizenzsteigerungen glatt das DOPPELTE an Energie pro Kopf verschwenden wie in meiner Kindheit. Ich hatte damals übrigens auch nicht das Gefühl, in der Steinzeit aufgewachsen zu sein.
    Selbst wenn wir den Zeitraum halbieren – also den Bereich betrachten, in dem angeblich das Umweltbewusstsein bei uns ausgebrochen ist –, so haben wir es gerade einmal geschafft, unsere Energieverschwendung in etwa stabil zu halten.


    Dem kann ich nur voll zustimmen!

    Tatsächlich leisten wir uns Heute immer
    mehr Energie für Luxus, Freizeit und
    Gemütlichkeit. Das frisst andere Einsparungen
    mindestens auf.

    Aber wie soll man es denn wirklich den "Gretas"
    dieser Welt beibringen? Sie können eben nicht
    auf die Erfahrung der letzten 50 Jahren zurückgreifen
    und somit wissen sie nicht ihre eigenes Leben
    entsprechend einzuordnen.

    Funfact dazu - gesterm im TV: es soll ein staatliches
    Förderprogramm für den Fahrradverkehr geben.
    Der soll ausgebaut werden. Was wiederum heißt:
    neben dem eigentlichem Ausbau von Fahrradwegen
    werden natürlich auch "neue" Fahrräder gefördert!

    Dabei wurde dann "nebenbei" erwähnt, das wir
    aktuell 79 Millionen Fahrräder im Einsatz haben.
    Der Markt ist also voll gesättigt. So ist jetzt schon klar,
    dass entweder
    a) Fahrräder, die eigentlich noch funktionieren gegen
    neuere ausgetaucht werden
    oder
    b) (und das it wahrscheinlicher) viele konventionelle
    Fahrräder gegen Elektroräder eingetauscht werden.


    "So" geht der Energieverbrauch nicht zurück.


    Zitat Zitat von Martin Jurgeit Beitrag anzeigen
    Der scheinbar von so vielen befürchtete "Verzicht" wäre also wohl minimal und würde von vielen wahrscheinlich sogar als Gewinn erlebt, wenn sie sich denn mal überwinden könnten. Aber ich weiß, ich träume nur ...

    Erneute Zustimmung!


    Ein weiterer Funfact, den ich jedes Jahr belächle und
    der erst vor wenigen Tagen erneut stattfand. Wir
    schalten "symbolschwanger" weltweit stundenweise
    voll beleuchtete Gebäude (Eifelturm etc.) aus, die vor
    50 Jahren gar nicht (so) beleuchtet waren.

  4. #79
    Moderator Splitter Forum
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    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Tschernobyl war immerhin so nah, dass die Folgen des Fallouts unter anderem viele landwirtschaftliche Produkte in ganz Europa belastet hatten; wieviele durch deren Verzehr, denn die Grenzwerte waren ebenso wie heute die Coronainzidenzen, mangels belastbarer wissenschaftlicvher Erkenntnisse (die übrigens bis heute noch weitgehend fehlen) mehr aus dem Bauch heraus festgelegt worden, in der Folge Krebserkrankungen entwickelt haben, die sie ohne Tschernobyl nie oder erst viele Jahre später entwickelt haben, ist völlig unbekannt. Ich tippe darauf, dass das allein in Deutschland in die hunderttausende geht, wurde aber nie erforscht.
    Ich greife deine angenommenen 100.000 Tote noch
    mal auf!

    Warum? Weil wir in der ARD ja Themenwoche
    Atomausstieg, Tchernobyl, Fukushima etc. haben.

    In Phoenix läuft das durchweg seit Tagen und auch
    in langen Dokumentationen. Heute zum Thema
    "Ende des Atomzeitalters?" ... Und wie du dir
    denken kannst ganz sicher auch kernkraftkritisch.

    Aber nun zur dortigen Aussage über alle Nicht-Atom-
    kraftwerke
    und deren "Tote" durch direkte Unfälle
    - aber auch z. B. die von dir angesprochene Folge-bzw.
    Langzeitschäden durch Umweltgifte wie Schwefel, Stäube,
    Oxyde etc. etc.

    Hier die Zahl: weltweit 3 Millionen Tote durch die
    konventionelle Enrgieerzeugung --- und das "jährlich"!

    Seit Tchernobyl also über 100 Millionen Tote.

  5. #80
    451858164354
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    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    Seit Tchernobyl also über 100 Millionen Tote.
    Der Begriff whataboutism ist Dir geläufig?

  6. #81
    Moderator Splitter Forum
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    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Der Begriff whataboutism ist Dir geläufig?
    Dein Ernst? Du willst jetzt auf einmal die
    selbst eingebrachten Todeszahlen nicht mehr
    gegenüberstellen!?

    Ich verweise da mal auf einen Absatz in der Wikipedia:

    "... kann der an einen Gesprächspartner gerichtete Vorwurf,
    sich auf einen Whataboutism gestützt zu haben, selbst
    manipulativer Natur sein und der Diskreditierung dieses
    Gesprächspartners dienen. ..."

    Ich hoffe doch, dass hast du so nicht gemeint!

  7. #82
    451858164354
    Gast
    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    Dein Ernst?
    Definitiv!

  8. #83
    Moderator Splitter Forum
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    Zitat Zitat von Spiro Agnew Beitrag anzeigen
    Hätte die Bundesregierung einen sinnvollen Plan und wäre nicht von Lobbyisten der Industrie durchsetzt, dann wäre schon vor Jahren die Subventionierung von Diesel weggefallen.
    Jetzt werden wir erst einmal erleben, wie
    alle deutschen E-Automodelle in den vielen
    Testberichten reihenweise "gewinnen" werden!

    Hier wird von den Magazinen und Portalen
    nur der zahlende Werbekunde bedient.
    Nach den jahrelangen Negativberichten gilt
    es nun, uns mit Lobeshymnen zu überschütten
    Und letztendlich ist es den Medien und der
    deutschen Autoindustrie auch völlig egal,
    wo sie in der Realität stehen.

    Denn kauft der Kunde nicht deutsche Modelle,
    dann werden das viele gedruckte EU-Geld und die
    Fördermittel halt einfach als Basiskapital für
    die Herstellung von Fahrzeugen verwendet,
    die eigentlich niemand haben möchte. Planwirtschaft
    anstatt Marktwirtschaft. Das belegen aktuelle
    - nie zuvor dagewesene - Leasingangebote und ...

    ... gestern habe ich einen neuen BMW i-3 mit
    15.000 Euro Rabatt (inkl Prämie) angeboten
    bekommen (anstatt 40.000.- nun 25.000.-).
    Scheinen doch nicht so sehr beliebt zu sein,
    diese Modelle ... gelle Jelly.

    Bei Tesla gibts jedenfalls keinen solchen Rabatt.

  9. #84
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    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Definitiv!
    Da bleibt mir die Luft weg!

    Du willst deine angenommenen 100.000 Toten so stehen lassen,
    aber die 100 Millionen, die von Fachleuten argumentativ genannt
    werden, einfach so ignorieren.

    Wo macht da das diskutieren noch Sinn?

  10. #85
    451858164354
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    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    Wo macht da das diskutieren noch Sinn?
    Mit Dir? Gar keinen.

  11. #86
    Moderator Splitter Forum
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    Also hast du es doch so gemeint!

    Dir ist klar, wozu es Forenregeln gibt!?

  12. #87
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    Tesla ist nur noch peinlich. Wie mir gerade jemand Einer grossen Firma erzählt hat behelfen die sich mit Materialen aus dem Baumarkt. Die neue Flotte wurde jetzt mit Peugeots ausgestattet. Ich fragte unbedarft nach warum Tesla nicht in Frage kommt, die Antwort des Einkäufers kam wie aus der Pistole geschossen das so schlecht verarbeitet Autos nicht in Frage kommen.
    Fragst Du im Ausland nach welche Autos sich die Leute wünschen kommt bei 1 Million Befragter 1 Millionen mal die Antwort ein deutsches Fahrzeug.
    Ist auch ganz schön billig jetzt zu vermuten das die Magazine deutsche Autos beschönigen und Tesla nicht. Tesla wurde nur mit Fantasy Meldungen befeuert und ist in der Realität die letzte Klapperkiste, hier wurde jahrelang nur Musk geholfen, jetzt kommt die Realität und er hat gegen internationale Autobauer die jetzt auch E Autos bauen null Chance.
    Tesla konnte nur so lange von den wenig verkauften E Autos vorne liegen so lange die Anderen noch gar nichts gebracht haben.

    Horst Du kannst jetzt in der Presse die schuld suchen oder wo auch immer wenn Tesla untergeht und hinter Allen anderen abstinkt, das ist lieb gemeint aber völlig an der Sache vorbei. Der Kunde selbst weiss schon ganz gut warum er etwas kauft und warum nicht.

  13. #88
    Mitglied Avatar von amicus
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    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    Ich greife deine angenommenen 100.000 Tote noch
    mal auf!

    Warum? Weil wir in der ARD ja Themenwoche
    Atomausstieg, Tchernobyl, Fukushima etc. haben.

    In Phoenix läuft das durchweg seit Tagen und auch
    in langen Dokumentationen. Heute zum Thema
    "Ende des Atomzeitalters?" ... Und wie du dir
    denken kannst ganz sicher auch kernkraftkritisch.

    Aber nun zur dortigen Aussage über alle Nicht-Atom-
    kraftwerke
    und deren "Tote" durch direkte Unfälle
    - aber auch z. B. die von dir angesprochene Folge-bzw.
    Langzeitschäden durch Umweltgifte wie Schwefel, Stäube,
    Oxyde etc. etc.

    Hier die Zahl: weltweit 3 Millionen Tote durch die
    konventionelle Enrgieerzeugung --- und das "jährlich"!

    Seit Tchernobyl also über 100 Millionen Tote.
    Hier einmal eine Statistik zum Thema, die dir, wenn auch nicht mit den gleichen Zahlen, Recht gibt:

    https://de.statista.com/infografik/1...energiequelle/

    Und hier ein Bericht, wenn auch nicht ganz neu, zu diesem Komplex:

    https://www.tagesspiegel.de/wissen/s...e/3986380.html
    Allen menschlichen Einrichtungen sind unvollkommen - am meisten staatliche.

    Otto von Bismarck

  14. #89
    451858164354
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    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    Dir ist klar, wozu es Forenregeln gibt!?
    Nicht wirklich, denn hier wird allenthalben besonders von den Alteingesessenen regelmässig dagegen verstossen, ohne dass es Konsequenzen hätte. Insbesondere rassistische Ausfälle scheinen hier beliebt.
    Zudem wüsste ich nicht, wogegen ich verstossen haben sollte, falls Du darauf anspielst.

  15. #90
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    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Ist auch ganz schön billig jetzt zu vermuten das die Magazine deutsche Autos beschönigen und Tesla nicht. Tesla wurde nur mit Fantasy Meldungen befeuert ...
    Dann erkläre mal, warum vor ein paar Tagen zwei Menschen
    in einem Tesla ums Leben kamen und diese Meldung
    um die ganze Welt gehen musste, während in BMWs,
    Mercedese, Audis und Porsches ... im selben Zeitrahmen
    gerne mal1.000 Menschen ums Leben kommen und
    niemand darüber berichtet.

    Nein, nein .. die negative Tesla-Presse ist legendär ...
    und meist nur diejenigen, die eine Tesla mal gesehen haben,
    gefahren sind oder ihn halt besitzen sind davon überzeugt.
    Das Produkt ist also definitv besser, als die Presse.
    Die "Wieder-Käufer-Quote" ist aktuell auch die höchste
    der Welt.

    Wenn du das nicht siehts, dann willst du das nicht sehen!

    Das Netz ist randvoll mit tausenden von begeisterten Usern.
    Und - by the way - lustigerweise sind zwei ganz große deutsche
    Tesla-Youtuber aktuell auf Audi und Porsche umgestiegen und
    schon kannst du deren "enttäuschten Filme" auf dem Kanal sehen.
    Beide haben deutlich mahnende Worte an die deutschen
    Hersteller.

    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    und ist in der Realität die letzte Klapperkiste, ...
    Wie gesagt ... im Euro-NCAP auf Platz 1!
    Klapperkisten bekommen dieses Siegel nicht!

    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Tesla konnte nur so lange von den wenig verkauften E Autos vorne liegen so lange die Anderen noch gar nichts gebracht haben.
    Das ist doch klar, dass der hohe Marktanteil so nicht zu halten
    ist. Aber das ändert nichts an der hohen Nutzer-Qualität.
    Du betonst doch selbst die Qualität eines Porsche - wo
    also ist der Martktanteil das wichtigste Argument?

    Oder anders herum gefragt: warum ist den anderen Vorreitern
    nicht gelungen (z. B. BMW i3 und Renault Zoe sind ebenfalls
    schon seit fast einem Jahrzehnt am Markt) ihren Anteil nicht
    weiter auszubauen!?

    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    wenn Tesla untergeht und hinter Allen anderen abstinkt, ....
    Da musst du schon ein Dutzend Atombomben über Europa
    abregnen lassen, um die Tesla-Vorteile (z. B. das
    Ladenetz) zu eliminieren!

    Wie gesagt: TESLA ist deutlich mehr, als nur ein Autohersteller!

  16. #91
    Premium-Benutzer Avatar von Rabbit1958
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    Ich hab in letzter Zeit viele Fahrzeuge gefahren, Mercedes, BMW, Porsche, Audi, sie kommen mir alle überladen vor, Unmengen an Knöpfen, Schaltern, Rädchen.
    Als ich in dem Tesla saß hatte ich gleich so ein minimalistisches Gefühl, so als wenn ich mein Macbook aufklappe und nicht vorm alten Windowsrechner sitze.

  17. #92
    Mitglied Avatar von frnck1960
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    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Nicht wirklich, denn hier wird allenthalben besonders von den Alteingesessenen regelmässig dagegen verstossen, ohne dass es Konsequenzen hätte. Insbesondere rassistische Ausfälle scheinen hier beliebt.
    Zudem wüsste ich nicht, wogegen ich verstossen haben sollte, falls Du darauf anspielst.

    Schreibt der, der hier schon mal gesperrt wurde und jetzt mit seinem neuen Account das Forum mit dem gleichen Quatsch wie damals zumüllt.
    Dein "Comeback" war völlig unnötig, du hast eh nichts zum Thema Comic zu sagen.

  18. #93
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    Zitat Zitat von Mio Meier Foster Beitrag anzeigen
    Schreibt der, der hier schon mal gesperrt wurde und jetzt mit seinem neuen Account das Forum mit dem gleichen Quatsch wie damals zumüllt.
    Dein "Comeback" war völlig unnötig, du hast eh nichts zum Thema Comic zu sagen.
    Dann stellt sich mir persönlich die Frage, weshalb die Sperre nicht, nach Erkennen, gleich wieder verhängt wird? Es wird ja für diese ein Grund gegeben haben.
    Allen menschlichen Einrichtungen sind unvollkommen - am meisten staatliche.

    Otto von Bismarck

  19. #94
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    Das man so viel über ein Auto diskutieren muss das eh keiner kauft und einen Marktanteil hatte als die Anderen noch gar nicht darauf gesetzt haben...
    Horst, Tesla wird auch das Lade Gedöns verlieren. Da ist keine Substanz dahinter und alles auf schnell schnell gemacht. Ist ein reines Börsen Hype Thema und sonst nichts.
    Porsche hat 2020 schlappe 28 Milliarden Gewinn gemacht und VW 10 Milliarden. Es mag sein das manche in Deutschland Porsche doof finden oder zu viel Luxus. Das ist so uninteressant wie wie kleine Forumstruppe, die ganze Welt wünscht sich als Auto ein Porsche und es sind Millionen von Reichen Menschen ausserhalb Deutschlands dazu gekommen und die kaufen zum Glück unsere Marken bevorzugt. Können wir nur froh darüber sein.

  20. #95
    Mitglied Avatar von amicus
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    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Das man so viel über ein Auto diskutieren muss das eh keiner kauft und einen Marktanteil hatte als die Anderen noch gar nicht darauf gesetzt haben...
    Horst, Tesla wird auch das Lade Gedöns verlieren. Da ist keine Substanz dahinter und alles auf schnell schnell gemacht. Ist ein reines Börsen Hype Thema und sonst nichts.
    Porsche hat 2020 schlappe 28 Milliarden Gewinn gemacht und VW 10 Milliarden. Es mag sein das manche in Deutschland Porsche doof finden oder zu viel Luxus. Das ist so uninteressant wie wie kleine Forumstruppe, die ganze Welt wünscht sich als Auto ein Porsche und es sind Millionen von Reichen Menschen ausserhalb Deutschlands dazu gekommen und die kaufen zum Glück unsere Marken bevorzugt. Können wir nur froh darüber sein.
    Ja, damit die Quandts und Piechs noch reicher werden. Es werden gerne staatliche Hilfen und Unterstützungsleistungen gefordert, gleichzeitig schüttet man wie BMW letztes Jahr 1,6 Milliarden Dividende aus. Oder Mercedes. 2020 fette Kurzarbeitergelder kassiert und dieses Jahr wieder Dividende ausschütten.
    Allen menschlichen Einrichtungen sind unvollkommen - am meisten staatliche.

    Otto von Bismarck

  21. #96
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    Zitat Zitat von Mio Meier Foster Beitrag anzeigen
    Schreibt der, der hier schon mal gesperrt wurde und jetzt mit seinem neuen Account das Forum mit dem gleichen Quatsch wie damals zumüllt.
    Ich wurde nie hier gesperrt. Fake news.

  22. #97
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  23. #98
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    Heikel, heikel mit dem Wasserschutzgebiet. Tesla benötigt Wasser und die Region auch. Hoffentlich wurde da genau hingesehen.
    Allen menschlichen Einrichtungen sind unvollkommen - am meisten staatliche.

    Otto von Bismarck

  24. #99
    Mitglied Avatar von amicus
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    Es gibt aktuell einen Baustoff. Tesla hat illegal Abwasserrohre verlegt.
    Die dort beschäftigen Polen sind wohl auf zu engen Raum untergebracht, ganz toll bei der schweren Pandemie.
    Mies bezahlt werden die armen Schweine auch noch. Typischer amerikanischer Konzern halt.

    Es wurde wohl bisher nicht allzu genau von den deutschen Behörden hingeschaut.
    Geändert von amicus (28.04.2021 um 13:18 Uhr)
    Allen menschlichen Einrichtungen sind unvollkommen - am meisten staatliche.

    Otto von Bismarck

  25. #100
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    Geht lustig weiter mit den Durchgeknallten selbsternannten Gott der sich über alles setzen will...

    ZWEI TOTE – UND NIEMAND AUF DEM FAHRERSITZ
    Das Tesla-Todesrätsel

    Der 17. April 2021 in den Woodlands, Texas: Das sind die Überreste eines Tesla nach einem Unfall – die beiden Passagiere verbrannten

    Der Unfall eines elektrischen Tesla wird zur Weltnews. Er überschattet die Quartals-Bilanz-Konferenz des kalifornischen E-Pioniers. Er macht Elon Musk (49) wütend. Und er schürt die Angst vieler Menschen vor dem autonomen Fahren.
    Was ist da geschehen? Die Rekonstruktion des Tesla-Todes-Rätsels.
    Samstag, 17. April 2021, gegen 21 Uhr: In den Woodlands im Harris County nahe der Millionenstadt Houston im US-Staat Texas durchfährt ein Tesla Model S (Baujahr 2019, Neupreis 50 000 Dollar) bei Spring mit hoher Geschwindigkeit eine Rechtskurve auf der Landstraße. Die schnelle Limousine kommt nach links von der Straße ab, crasht gegen einen Baum und fängt Feuer.
    Die Feuerwehr ist Minuten später da, Rettungswagen, Polizei. Aber die Löscharbeiten des E-Autos dauern vier Stunden – mit mehr als 100 000 Litern Wasser. Immer wieder schließen sich die Batterien im Wagenboden kurz, entzünden das Feuer erneut.
    Im Auto finden die Helfer zwei verkohlte Leichen. Die sterblichen Überreste von Everette Talbot (69, Ingenieur) auf dem Beifahrersitz und den Besitzer des Wagens Dr. William Varner (59), einen angesehenen Anästhesisten. Er liegt auf der Rückbank.

    Everette Talbots Leiche wurde auf dem Beifahrersitz gefunden. Er hinterlässt seine Ehefrau Theresa, seine Tochter Trisha Michelle und Enkelsohn Talbot. Der Finanzplaner war in seiner Freizeit passionierter Angler und Fan des College-Football-Teams LSU Tigers


    Auch der Anästhesist Dr. William Varner kam beim mysteriösen Tesla-Unfall ums Leben. Wo er vor dem Aufprall im Auto saß, wird noch ermittelt. Er war der Besitzer des Unglücks-Tesla
    Foto: Privat
    Polizeisprecher Mark Herman sagt noch am selben Abend in die TV-Kameras: „Niemand saß am Steuer, als der Unfall geschah“. Das sei „100prozentig sicher“. Und es sei unklar, ob der Autopilot aktiviert, das Auto also im Selbstfahrmodus unterwegs war.

    Tesla ohne Fahrer kracht gegen Baum – zwei Tote!

    19-JÄHRIGE VERBRANNT

    Mit Autopilot fahrerlos in den Tod?

    Ein Auto, das selber lenkt und denkt, wird zum Albtraum. Die Nachricht geht um die Welt.
    Am Montag entsendet die Nationale Verkehrssicherheitsbehörde (NTSB) zwei Ermittler, um den Fall aufzuklären, so NTSB-Sprecher Keith Holloway. Man wolle mit Feuerwehr, Polizei und Tesla zusammenarbeiten.
    Palmer Buck, der örtliche Feuerwehrchef, sagt, allein das Tesla-Feuer und die schwierigen Löscharbeiten seien „ein Beispiel, dass wir mit der Technologie Schritt halten müssen“. Man müsse seine Männer besser ausbilden für solche Brände.

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