Was soll ich dazu sagen? Du gehst irgendwie davon aus,
das du mir irgendetwas zu den Teslas beibringen
könntest. Ich beobachte diese Marke seit 10 Jahren und
kenne hundert mal mehr Tests und technsiche
Zusammenhänge, als du. Und so ...
.. kenne ich auch den AT Zimmermann seit vielen Jahren
und habe viele dutzende seiner Videos gesehen. Auch das
obige!
Der Mann verkauft seinen Kunden hochwertige "PUR bushings" -
das ist sein Job. Den macht er auch sehr gut, davon lebt er
und er würde kaum Kunden vom "aufrüsten abraten"!
Ein klassischer Autotuner, der dir keinen Spoiler und
keine besseren Bremsen verkaufen will, wäre wohl fehl
am Platze!
Und zum thematischen Inhalt. Die Gummis der Tragegelenke
sind Bauteile, die nur wenige Euro kosten (vielleicht 10.- je
Achse) und selbstverständlich führt Tesla "diesem Kunden"
den kompletten Ersatz gratis innerhalb der Garantie aus.
Nur der Kunde möchte halt lieber seine 500 PS auch bis 160.000
Kilometern genauso fahrwerkseitig belasten, wie aktuell
bei 80.000 (bzw. 79.000). Und deswegen "empfiehlt ihm der
Tuner" sein Upgrade, also seine "Pur-bushings" mit längerer
Lebensdauer!
Um mehr oder weniger geht es nicht!
"Richtig schlechte Qualität! ... ja kann man so
bezeichnen. Der noch erfahrenere "Tesla Doc" würde sagen:
für 2.- Euro etwas Sprühwachs auf die Buchse und man hat
für Jahre Ruhe! Die Aufregung darum kann er nicht
verstehen. Bei mir kommt demnächst ach etwas Wachs drauf
und wir reden dann in 10 Jahren ncoh mal drüber!
Aber weil du unbedingt auf Überschriften mit dem Wortlaut
"schlechte Qualität" abfährst.
Besagter Tesla Guru hat nach vielen Jahren mal gedacht,
er würde mit deutscher Qualität (und Preisen :-D ) erkennbar
aufsteigen.
Hier mal eine andere Überschrift für dich (da stehst du
doch drauf) - zum Thema Porsche Taycan:
"Tesla-Fan fährt erstmals Porsche und ist entsetzt:
Wie ein billiger alter Wagen"!
https://www.bw24.de/auto/porsche/por...-90469619.html
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