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Ergebnis 526 bis 550 von 1199

Thema: Die große Elektroauto-Diskussion!

  1. #526
    451858164354
    Gast
    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Du fällst halt auf jede Musk Übertreibung und Lüge rein, das ist alles.
    Oder er hält selbst Tesla-Aktien und will damit noch reicher werden... deswegen kann er sich selbst auch keinen Tesla kaufen, das Geld dafür steckt alles im Depot

  2. #527
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    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Horst erzähl nicht immer Vergleichbare Fahrzeuge kosten das doppelte! Du kannst Tesla gar nicht mit deutschen Autos vergleichen weil die an die Qualität gar nicht rankommen.
    Was ist für dich "Qualität"?

    Wahrscheinlich die ideelle Reduktion auf Spaltmaße!?

    Tatsächlich verbaut Tesla Materialien höchster
    Qualität. Seien es die vielen Fahrwerkskomponenten
    aus Aluminium, sei es "dasselbe" im Bereich
    der Karosserie und des Unfallschutzes (doppeltsodicke
    und -steife Aluminiumprofile, wie üblich z. b. in den
    Seitenschwellern - - und deswegen bester jemals gesteter
    Seitenaufprallschutz in den USA seit es diese Tests gibt),
    sei es die Motortechnik (aktuell bis hin zu kevlarummantelten
    Motorgehäusen), seien es die Batterien (nur von
    Markenherstellern mit den höchsten Garantien -
    wird demnächst auf 1 Millionen Meilen ausgeweitet)
    etc. etc. etc.

    Man sieht, dass du keinerlei fachliche Kompetenz besitzt.
    Die technische und materielle Basis der Teslas ist Premium.


    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Du fällst halt auf jede Musk Übertreibung und Lüge rein, das ist alles.
    Alle das, was da ein paar Zeilen weiter oben steht,
    basiert auf Analysen, Testergebnissen und Erfahrungswerten
    von den üblichen Autoanalysten, die nichts anderes tun, als
    diesen Job täglich zu machen.

    Und nicht einen einzigen Satz da oben habe ich von Elon Musk.

  3. #528
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    Die ganzen Test können die sich unter den Hut schmieren. Die Test Begeisterten kaufen ja doch nicht die Autos

    So lange der keine Kurven unfallfrei fahren kann kommt mir kein Tesla ins Holz und Brennholz für den Winter hab ich jetzt schon woanders bestellt

  4. #529
    451858164354
    Gast
    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    Tatsächlich verbaut Tesla Materialien höchster
    Qualität. Seien es die vielen Fahrwerkskomponenten
    aus Aluminium...
    Und Aluminium ist in der Herstellung äusserst enegieintensiv... die Ökobilanz bei der Herstellung braucht massenweise Kilometer mit 100%-Ökostrom, bis die erst mal auf Null ist und man anfängt, das Klima zu schützen.
    Und vorher muss nach einem Parkrempler aber wohl schon mal der komplette Batteriesatz gewechselt werden, denn das schreiben die meissten Hersteller der E-Autos aus Sicherheitsgründen dann jedesmal vor, wie ich unlängst erst las - dann brauchts wieder mehr Kilometer. Was wohl auch viele Bagatellunfälle bei E-Mobilität zu einer richtig teuren Sache macht (und nebenbei die Umwelt wahnsinnig belastet, wenn alle naslang die Batterien aus Sicherheitsaspekten zwingend getauscht und entsorgt werden müssen), die Versicherungen haben erste belastbare Zahlen vorgelegt...
    Geändert von 451858164354 (11.10.2021 um 19:42 Uhr)

  5. #530
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    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Und Aluminium ist in der Herstellung äusserst enegieintensiv...
    Immer diese Phrasen .. in der "Wiederverwertung" braucht
    es dann nur noch "5%" der Erstenergie und Alumnium wird als
    "100%iger Wertstoff" bezeichnet, eben weils ein Recycling-
    fähigkeit bei nahezu 100% liegt.

    Im PKW-Bereich holt dieser "Wertstoff" (durch die Energieersparnis
    in der Weiterverarbeitung und durch die alltägliche Nutzung) schon in
    der zweiten Generation die Nachteile rein
    . Ist also von da an
    "sparsamer", "ressourcenschonender" und somit "ökologischer"
    als Stahl!

    Wie hoch ist die theroretische Nutzbarkeit im Autobau? Dutzendfach ..
    mindestens!

    Bei geschlossenen Alu-Kreisläufen in der Industrie hat man schon
    problemlos dasselbe Metall 100mal und mehr verwertet. Würde
    dieser Standard auch im Autobau greifen, dann dürften bis
    Ende dieses Jahrzehnts Aluminium-Autos keine 10% der
    Ressourcen (Rohstoff und Energie) von Stahlautos ausmachen.
    Es gibt keinen anderen Stoff (geschweigedenn Kunststoff), der
    da annähernd rankommt!


    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Und vorher muss nach einem Parkrempler aber wohl schon mal der komplette Batteriesatz gewechselt werden, denn das schreiben die meissten Hersteller der E-Autos aus Sicherheitsgründen dann jedesmal vor, wie ich unlängst erst las - dann brauchts wieder mehr Kilometer.

    Was wohl auch viele Bagatellunfälle bei E-Mobilität zu einer richtig teuren Sache macht (und nebenbei die Umwelt wahnsinnig belastet, wenn alle naslang die Batterien aus Sicherheitsaspekten zwingend getauscht und entsorgt werden müssen), die Versicherungen haben erste belastbare Zahlen vorgelegt...
    Dumm nur, dass die Versicherungen aktuell die Beiträge
    für E-Autos senken wollen. Der größte E-Auto-Versicherer hat
    6.000 registrierte e-Auto-Unfälle in Europa untersuchen lassen.
    Bisheriger Totalausfall der Batterie durch Unfallschäden
    (nicht Brände) = "null"! Also keine bekannt! Eine grundsätzliche
    Neubewertung steht an!

    Die Branche muss und wird sich auch bald auf ein vernünftiges
    Level einspielen.
    Die Reparaturanweisungen der Hersteller müssen
    sich anpassen, die Folgkosten werden sinken ... auch Tesla
    lässt sich bei den meisten schweren Unfällen die Batterie ausbauen
    und zuschicken. Nicht, weil sie kaputt wäre, weil man mit dieser
    neuen Technologie halt noch Erfahrungen sammeln möchte.

    Sicherheit geht vor ... aber wahrscheinlich ist das dann auch
    wieder nur "schlecht!

    Außerdem gehen bei Tesla die Batterien aus Unfällen jetzt schon
    gezielt in den Aufbau der "internen" Powerwalls. Später soll daraus
    ein eigenes externes Geschäftsfeld entstehen! Dann kann es sein
    das eine früh verunfallte Batterie aus einem e-Auto dann halt
    20 Jahre als Hausspeicher dient.

    Auch nicht schlecht - oder?

    Und das sollte man alles wissen, wenn man diese Technik beurteilt!

  6. #531
    Moderator Splitter Forum
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    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Die ganzen Test können die sich unter den Hut schmieren. Die Test Begeisterten kaufen ja doch nicht die Autos

    So lange der keine Kurven unfallfrei fahren kann kommt mir kein Tesla ins Holz und Brennholz für den Winter hab ich jetzt schon woanders bestellt
    Euro-NCap, IIHS, und wie sie heißen: Im Seitenaufprall
    holte das Model 3 den jemals ermittelten besten Wert!

    Schön, wenn einem ein anderer (vielleicht ein massiver
    Benz-SUV?) in die Seite fährt!

  7. #532
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    Bei Teslas Schlamperladen ist mir alles zu riskant, die vergessen bei der Montage individuell zu viel.

    Ganz persönlich finde ich den Tesla auch Pott hässlich. Ist so eine schlechte Porsche Kopie und sieht so amerikanisch oder asiatisch komisch aus.
    Ich war ehrlich gesagt froh als ich von allen gehört habe ich soll die Finger von den Dingern zu lassen, ich hätte es selbst bei Lob nicht geschafft das hässliche Ding zu kaufen und Proll Milliardäre aus USA unterstütze ich null.
    Der kann hinfliegen wo er will. Der nächste Blödsinn und wieder katastrophal für die Umwelt

  8. #533
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    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Bei Teslas Schlamperladen ist mir alles zu riskant, die vergessen bei der Montage individuell zu viel.

    Ganz persönlich finde ich den Tesla auch Pott hässlich. Ist so eine schlechte Porsche Kopie und sieht so amerikanisch oder asiatisch komisch aus.
    Ich war ehrlich gesagt froh als ich von allen gehört habe ich soll die Finger von den Dingern zu lassen, ich hätte es selbst bei Lob nicht geschafft das hässliche Ding zu kaufen und Proll Milliardäre aus USA unterstütze ich null.
    Der kann hinfliegen wo er will. Der nächste Blödsinn und wieder katastrophal für die Umwelt

    Häääh?

  9. #534

  10. #535
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    Um irgendwelche Reiche Vollidioten ins All zu bringen

    Einfluss auf die Umwelt

    Was könnte also möglicherweise falsch mit dem bahnbrechenden Testflug sein? Optisch war er ansprechend, er war günstig und ein wirklicher technologischer Fortschritt. Doch was ist mit dem Einfluss auf die Umwelt? Die Rakete ist wiederverwertbar. Das bedeutet, die Ressourcen für den Metallkörper der Rakete sind auf ein Minimum beschränkt. Doch der Großteil einer Rakete, nämlich mehr als 95 Prozent, besteht aus Treibstoff. Größere Raketen mit größeren Ladungen zu bauen, bedeutet, auch mehr Treibstoff bei jedem Start verwenden zu müssen. Der derzeitige Treibstoff der Falcon Heavy ist raffiniertes Kerosin namens RP-1 und flüssiger Sauerstoff. Das erzeugt viel Kohlenstoffdioxid, wenn es verbrannt wird.
    Die drei Falcon-9-Raketen sind mit etwa 440 Tonnen Kerosin beladen, die etwa 34 Prozent Kohlenstoffbeinhalten. Diese Menge an Kohlenstoff ist noch akzeptabel verglichen mit dem weltweiten Ausstoß der Industrie. Sollten die Pläne von SpaceX, alle zwei Wochen einen derartigen Start machen zu wollen, umgesetzt werden, könnte sich das allerdings schnell zu einem Problem entwickeln (es entstünden ziemlich genau 4.000 Tonnen CO2 durch SpaceX).
    Gefahren im Weltall

    Das Auto als Nutzlast ist ebenfalls ein Thema. Das Fahrzeug soll Richtung Mars fliegen, es wurde aber nicht klar gesagt, was damit passieren soll, wenn es angekommen ist. Jede moderne Weltraummission muss darüber nachdenken, wie sie hinterher aufräumen kann. Im Falle von planetaren oder Mond-Satelliten heißt das zwangsläufig, dass ein kontrolliertes Verglühen in der Atmosphäre stattfindet oder ein direkter Aufprall mit dem Körper, auf dem es letztendlich landen soll, herbeigeführt wird.

    Musk ist ein Umweltzerstörendes ********* und Brandenburg wird da richtig die Quittung dafür bekommen.

  11. #536
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    Ein voll Schuss haben diese selbstverliebten Deppen Milliardäre

    Im Rennen der drei Milliardäre hat Amazon-Gründer Jeff Bezos seinen ersten Flug ins Weltall absolviert. Das Shuttle "New Shepard" seiner Firma Blue Origin katapultierte ihn in eine Höhe von mehr als 100 Kilometern. Zuvor hatte der britische Milliardär Richard Branson einen Testflug ins All unternommen. Der dritte Milliardär, der Privatreisen ins Weltall anbieten will, ist Tesla-Chef Elon Musk. Sein Start steht noch aus.

    "Mir hat der Atem gestockt, als ich das gehört habe", sagt die Nachhaltigkeits-Expertin Katarina Schickling. Ihr falle kein Grund ein, warum private Flüge ins All unter Klimagesichtspunkten in Ordnung sein würden. Das sprenge jede Dimension. Der CO2-Ausstoß könne kaum kompensiert werden. "Ein Raketenflug ins All entspricht etwa 400 bis 600 Transatlantik-Flügen."
    Wie jeder Fluggast seinen CO2-Ausstoß beim Fliegen neutralisieren kann und warum dieser "Ablasshandel" nur eine Notlösung ist, erläutert die Nachhaltigkeitsexpertin im Gespräch mit SWR Aktuell-Moderator Christian Rönspies.




  12. #537
    Moderator Splitter Forum
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    Ich hatte es doch gerade selbst oben
    schon beschrieben:

    der eine nennt einen Schaden von 7.000.-
    Euro und der andere für denselben Vorfall
    vielleicht 200.- Euro.
    Das ist Thema
    in deinem gelinkten Bericht.

    In jedem Fall ist dem e-Auto inne, dass es
    "weniger" kosten kann, als abgerechnet,
    denn der Schaden von 7.000.- ist somit
    logischerweise vermeidbar
    .

    Deswegen wird z. B. das Model 3 "nun auch
    günstiger eingestuft", weil dessen elektrische
    Einheit anscheinend besser durchdacht ist,
    als man sie zuerst einstufte.

    Egal wie, es ist ein "Lernprozess" und die Kritik
    daran gehört nur den lernresistenten Herstellern
    und nicht der Technik an sich. Diese ist - aktuell mit
    im Schnitt 10% teurer - auf einem sehr gutem Weg!
    Denn die 10% gehen nur, wenn jetzt schon viele
    Anbieter "billiger" als bei vergleichbaren
    Verbrennerschäden zu reparieren sind.

    Und die in dem Bericht genanten Hybride (plus
    50%) sind keine Elektroautos. Sie werden immer
    wieder falsch benannt.

    Deren gesamte Bauart ist: "Klassischer Verbrenner"
    (sie haben zu 100% alle Bauteile dieser, "plus" einer
    zusätzlicher Portion Elektrotechnik)! Das ist in
    vielerlei Hinsicht Unsinn pur!

    Ich habe hier auch schon zuvor dargelegt, dass
    ich Hybriden "mindestens" jegliche Förderung
    entziehen würde.

  13. #538
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    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Um irgendwelche Reiche Vollidioten ins All zu bringen
    Kein Ahnung, was das wieder für ein
    unpassender Beitrag sein soll!?

    SpaceX ist - entgegen der Projekte der
    anderen beiden Deppen - kein "reiner
    Vergnügungspark" sondern die aktuell
    effizienteste und sparsamte Weltraum-
    technik, um das internationale Raum-
    programm der ISS am Leben zu halten.

    Alle haben über die wiederverwendbare
    Rakenstufen gelacht, bis ... ja bis auf
    einmal das klappt, wo sich alle doch
    wünschten, dass es schiefgehen würde.
    SpaceX ist es gelungen in der Raumfahrt-
    technik "einen Schritt weiter zu gehen"!

    Ich wüsste kein Argument, warum nun Weg-
    werfraketen oder westliche Technik oben auf
    russischen Raketenstufen besser sein sollen.
    ... Also alles gut, solange man halt "so eine
    Raumfahrt" betreibt.

    Aber damit wir uns nicht falsch verstehen:
    sei es der Flug zum Mars oder eben die
    ISS-Raumstation da oben. Nichts davon
    findet meine Zustimmung. Wenn ich das sagen
    hätte, würde ich das ISS-Teil innerhalb von
    Tagen in einen der Oceane versenken.

    Bemannte Raumfahrt ist imho aktuell unnötig.

    Und ja - um es noch einmal zu betonen -
    Weltraumtourismus ist noch viel viel unnötiger.
    Ich habe auch das schon oft genug erwähnt.

    Aber halt? Hat das was mit dem e-Auto zu tun?

    Nööh!

  14. #539
    451858164354
    Gast
    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    ...sondern die aktuell
    effizienteste und sparsamte Weltraum-
    technik, um das internationale Raum-
    programm der ISS am Leben zu halten.
    Die ISS, die eigentlich schon EoL ist und zunehmend mit technischen Problemen zu kämpfen hat?

    Ich versteh den ganzen Weltraum-Hype vor dem Argument, eine Art "Ausweich-Erde" zu finden, sowieso nur schlechten Witz: Solange die Entfernungen im All zu den nächsten extrasolaren Planeten in habitablen Zonen dutzende Lichtjahre entfernt sind, ist das alles blosse Spinnerei. Bis der Mars wieder in einer habitablen Zone ist, wird es noch Milliarden Jahre dauern, und dann hat er immer noch keine Atmoshpäre.

    Musk sollte eher an der Unsterblichkeit arbeiten, damit mal jemand die Chance hat, derartige Entfernungen zu überbrücken - und nicht im besten Fall als Greis dann dort ankommt. Aber wahrscheinlich tut er das längst, aber da macht er aus nachvollziehbaren Gründen keine Publicity mit, weil sich das dann eh nur Superreiche werden leisten können.

    Und wer will schon ewig lebende Gates, Bezos oder eben Musks?

  15. #540
    Moderator Splitter Forum
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    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Die ISS, die eigentlich schon EoL ist und zunehmend mit technischen Problemen zu kämpfen hat?
    Ja, die ISS wurde und wird auch in Zukunft
    ihrer Erwartungen nicht wirklich gerecht!

    Also weg damit!


    Trotzdem sind die SpaceX-Raketen
    schon eine gute Entwicklung ... immerhin
    machen Satelliten z. B. schon sehr sehr
    viel Sinn und die Falcon-Reihe ist nun
    einmal "die einzige Transport-Rakete"
    mit Recyling in den Genen! ... Top!

    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Ich versteh den ganzen Weltraum-Hype vor dem Argument, eine Art "Ausweich-Erde" zu finden, sowieso nur schlechten Witz:
    Natürlich ist das ein schlechter Witz. Zumal das
    Argument lautet: einen "tödlichen Planeten"
    bewohnbar machen, "weil" man die Erde nicht
    bewohnbar halten kann!

  16. #541
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    Zitat Zitat von Spiro Agnew Beitrag anzeigen
    Bevor sich bei uns die Raumfahrttechnik erwähnenswert weiterentwickelt haben könnte, ...
    Ich glaube, dass sich die Erde selbst zum
    Raumschiff weiterentwickeln wird. In vielleicht
    1.000 Jahren wird dieser Planet aus dem Weltall
    gesehen nicht mehr der blaue Planet sein,
    sondern eine "Hülle" besitzen! Wahrscheinlich
    aus Metall - wie eben ein Raumschiff angedacht
    ist.

    Und die Energie, die die Erde in sich speichert
    reicht allemal, diesen Klotz "irgendwann" auf
    die Reise zu schicken!

  17. #542
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    Horst beschäftigt sich Hobby mäßig eben gerne mit Spinnereien.
    Musk zerstört im Eiltempo unter dem Deckmäntelchen Recycling und Umweltbewusst immer schneller den Planeten.
    Die Jünger stehen bereit und huldigen Ihrem Messias.
    Geändert von jellyman71 (12.10.2021 um 15:13 Uhr)

  18. #543
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    Der soll die Weltmeere vom Plastik befreien, das ist die wichtigste Aufgabe überhaupt, anstatt Weltraum Tourismus aufzubauen!
    Dann kauf ich auch Tesla Aktien

  19. #544
    Mitglied Avatar von frank1960
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    Horst weiß, dass die Erde eine Scheibe mit einer Kuppel ist. Jetzt noch die Antriebsdüsen unten montieren... Horst als pionierender Weltenräumer. Was heute noch Wirklichkeit, ist gestern schon Schnee von übermorgen.
    Ach wär Ich doch ein Junge noch wie einst
    Mit Bastei-Gruß,
    Euer Frank

    Ganz neu: Jetzt auch mit Lehning-Gruß!


    Und alles mit Maschinenschrift und in Bunt!




    Dieser Beitrag wird sich in wenigen Sekunden selbst löschen.

  20. #545
    451858164354
    Gast
    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    ...In vielleicht
    1.000 Jahren wird dieser Planet aus dem Weltall
    gesehen nicht mehr der blaue Planet sein,
    sondern eine "Hülle" besitzen! Wahrscheinlich
    aus Metall - wie eben ein Raumschiff angedacht
    ist.
    LOL - dazu müsste erst mal genügend Metall vorhanden sein - und unter gigantischem Energieaufwand in eine Umlaufbahn gebracht werden. Dann müsste es unsere Art bis dahin geschafft haben, sich zu erhalten (was nach derzeitigem Sachstand nicht zwingend ist) - und sich dabei nicht wieder in eine archaische Lebensform zurück-, sondern eine noch viel weiter technisiertere entwickeln, in der die Kernfusion beherrschbar geworden ist und zuverlässig funktioniert. Denn ein "Raumschiff Erde" müsste seine habitable Zone dann ja mitnehmen, wenn es sich tatsächlich auf welchen Weg auch immer machen und sich dabei auch nur relativ gesehen ein wenig von unserer Sonne entfernen sollte...

    Ist wohl eher was für Euer Fantasy-Segment als eine tatsächliche Perspektive...
    Geändert von 451858164354 (12.10.2021 um 16:52 Uhr)

  21. #546
    Moderator Splitter Forum
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    Ich glaube ihr habt das irgendwie falsch
    verstanden. Die Hülle, die ich meinte, die
    spannt sich nicht irgendwo da draussen
    im Weltall, sondern erstreckt sich vielleicht
    5 Meter über dem heutigen Boden.

    So, wie wir heute schon Bahnstationen überdachen,
    Einkaufscenter unter die Erde legen und Tiefgaragen
    bauen ... ja selbst Fußballstadien werden immer
    häufiger überdacht!

    Und so wird aus der Betonisierung der Gegenwart
    eine "Metallisierung" unter der man dann in
    eintausend Jahren lebt. Vielleicht besteht die Hülle
    auch komplett aus Solarzellen-Technik in einem
    Verbund-Megadach!?

    So abwegig ist das nicht, wo doch Solarzellendächer
    eventuell in der kommenden Legislaturperiode schon
    zur "Baupflicht" gehören werden! The Future is now!

  22. #547
    Moderator Splitter Forum
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    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    ... Dann müsste es unsere Art bis dahin geschafft haben, sich zu erhalten (was nach derzeitigem Sachstand nicht zwingend ist) - und sich dabei nicht wieder in eine archaische Lebensform zurück-, sondern eine noch viel weiter technisiertere entwickeln, in der die Kernfusion beherrschbar geworden ist und zuverlässig funktioniert. ...
    Wenn wir den realen Lauf der modernen Welt argumentativ
    nicht ignorieren, dann werden wir natürlich wahrscheinlicher
    eine viel höhere Technisierung erleben, als dass wir in die
    Steinzeit zurückkehren.

    Eine Kernfusion würde das beschleunigen, ist aber nicht
    zwingend notwendig, da die Sonnennergie und Energien
    des Erdinneren "Hundertausendfach" mehr Energie
    liefern (bzw. liefern könnten) als wir aktuell verbrauchen.

  23. #548
    Moderator Splitter Forum
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    Zitat Zitat von Spiro Agnew Beitrag anzeigen
    Kommt mir nicht aufs Dach, immer mehr Brände, die die Feuerwehr nicht sofort angehen kann, bedingt durch die Anlagen. Außerdem muß man praktisch ein Gewerbe anmelden, da man den Strom verkaufen muß. Wenn ich mit einigen Panels im Garten meinen eigenen Strom produzieren und verbrauchen dürfte, würde ich das machen, aber nicht aufs Dach.
    Deine Kritik teile ich, aber wenn es Pflicht
    wird dann wird es halt Pflicht!

    Die Wahrscheinlichkeit für Steingartenverbote
    und eine Solardachpflicht ist gegeben. Die
    Erde wird ich in den nächsten 100 Jahren stärker
    ändern, als den vergangenen 100 Jahren.
    Davon bin ich überzeugt.

  24. #549
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    Zitat Zitat von Spiro Agnew Beitrag anzeigen
    Pflicht für Neubauten, die Absicht habe ich nicht mehr. Warum gibt es keine Verbote bei der Produktion von Sachen, die kein Mensch wirklich braucht und nur Resourcen verschwenden. All die beknackten Solarleuchten, die in der Nacht, wenn alle schlafen, den Garten sinnlos beleuchten und die Fauna schädigen. Mein Garten ist ohne Steine, ohne Solarleuchten, ohne Pflanzen, die Insekten keinen Nutzen bringen, und in der Nacht ist es dort dunkel. Ich habe eine bunte Vogelwelt im Garten und Unmengen Schmetterlinge und diverse Bienenarten, zwei Igel, ein Eichhörnchen und drei Fledermäuse, die gerne bei mir das Insektenangebot wahrnehmen, in den Nachbarsgärten ist dies nicht der Fall. Die haben noch Angst wegen ein paar Spitzmäuschen. Ich habe einen Stromverbrauch von 780 bis 820 kwH pro Jahr, abhängig ob da Handwerker mit Maschinen arbeiten, ich könnte mich also wunderbar selbst versorgen.
    Ich war schon umweltfreundlich vor 1980, da hat unser Lehrer das schon thematisiert, selbst in dem Deutschbuch der 10 Klasse wurde schon Whyl thematisiert und diskutiert.

    Ich nehme an, dass Menschen aus derselben Generation
    im großen Ganzen sehr ähnlich empfinden und agieren.
    Das, was du da schreibst, könnte so ca. auch von mir stammen ...

    ... aber die Zukunft wird von anderen Generationen gestaltet!

    Und das ändert letztendlich die Welt! Die Betroffenheit z. b., die
    wir aktuell zur Schau stellen ist die Sichtweise, die wir aus unserer
    Schuldkultur heraus gelernt haben und noch auf unsere Kinder
    übertragen. Aktuell wirkt dieser Effekt sehr stark.

    Es ist jedoch "möglich", dass schon in 50 Jahren sich niemand
    mehr so empfindet und sich für das Thema Klimawandel interessiert
    (selbst wenn er stattfindet) oder gar gegen die Atomkraft wäre.

  25. #550
    451858164354
    Gast
    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    ... aber die Zukunft wird von anderen Generationen gestaltet!
    Ja, die sich alle naslang neue Gadgets kaufen...

    Der Mensch wird nicht am CO2 ersticken, sondern am Elektroschrott. Es gibt kaum noch Produkte, die ihre Garantiezeit wesentlich überdauern... entweder sind sie defekt und Reparaturen sind entweder gleich unmöglich oder aufgrund hoher Ersatzteilpreise, die oft nur in Modulform komplett getauscht werden können, unwirtschaftlich, oder aber sie sind veraltet und nicht mehr "smart" genug für den heissen Scheiss.

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